Airbus boucle un vol d’essai record sans escale entre Melbourne et Toulouse

Vol d’essai long-courrier

Deux levers de soleil, deux couchers, trois continents traversés : en reliant Melbourne à Toulouse en 24 heures et 24 minutes sans escale, un Airbus A350-1000ULR a battu un record de distance pour l’avionneur européen, ouvrant la voie à de futures liaisons commerciales inédites, tel un Londres-Sydney direct envisagé par Qantas.

Le constructeur européen Airbus a achevé, le 28 juillet 2026, un vol d’essai sans escale entre Melbourne et Toulouse d’une durée de 24 heures et 24 minutes : un record de distance pour l’avionneur, avec 23 076 kilomètres parcourus par un exemplaire de l’A350-1000ULR, version à très long rayon d’action assemblée pour Qantas.

Future ligne Londres-Sydney sans escale

Décollé de Melbourne le lundi 27 juillet, l’appareil s’est posé à Toulouse le lendemain matin après avoir survolé le Pacifique, l’Amérique du Nord puis l’Atlantique : comme le vol aller effectué la semaine précédente (17 000 kilomètres en 19 heures et 12 minutes), ce trajet a été très suivi en ligne. Douze personnes se trouvaient à bord, dont deux pilotes de Qantas, qui ont observé deux couchers et deux levers de soleil.

Cet essai visait à reproduire les liaisons commerciales les plus longues envisageables, telle une future ligne Londres-Sydney sans escale que Qantas prévoit pour octobre 2027. Il devait aussi tester l’architecture modifiée du réservoir de carburant et des aménagements destinés à limiter, sur ces trajets propices au dérèglement du rythme circadien, la fatigue des passagers : cabine plus silencieuse, éclairage réglable et renouvellement de l’air amélioré.

Singapore Airlines, actuel champion du vol commercial le plus long

Qantas doit réceptionner son premier A350-1000ULR en avril 2027, alors que la mise en service de cette ligne, d’abord annoncée pour 2025, a été repoussée à fin 2026. La compagnie en a commandé douze exemplaires, ainsi que douze A350-1000 pour des liaisons long-courriers plus courtes.

À ce jour, le vol commercial le plus long demeure celui de Singapore Airlines entre Singapour et New York, sur environ 15 350 kilomètres, pour une durée dépassant 18 heures.

Urbanitas.fr

Quiz sur Airbus et les long-courriers

Siège social d’Airbus. — Dans quelle ville se trouve le siège social du constructeur aéronautique européen Airbus ?

A. Toulouse. — B. Hambourg. — C. Amsterdam.

Toulouse

Matériaux de construction de l’A350. — Quel type de matériau compose majoritairement la structure de l’Airbus A350, à la différence des appareils plus anciens principalement métalliques ?

A. Les matériaux composites. — B. L’alliage aluminium-lithium. — C. Le titane.

Les matériaux composites

Nationalité de Qantas. — Qantas, la compagnie aérienne ayant commandé l’appareil concerné par ce vol d’essai, est le transporteur historique de quel pays ?

A. L’Australie. — B. La Nouvelle-Zélande. — C. L’Afrique du Sud.

L’Australie

Effets physiologiques des vols de longue durée. — Le franchissement rapide de plusieurs fuseaux horaires lors d’un vol de très longue durée perturbe principalement quel mécanisme physiologique ?

A. Le rythme circadien. — B. Le rythme cardiaque. — C. Le système lymphatique.

Le rythme circadien

Vols commerciaux longue distance. — Quelle compagnie aérienne exploite actuellement la liaison commerciale régulière la plus longue au monde en distance ?

A. Singapore Airlines. — B. Qatar Airways. — C. Ryanair.

Singapore Airlines

Entités liées

Airbus, Qantas, A350-1000ULR, Toulouse, Melbourne, Singapore Airlines, rythme circadien.